Xe tải ISUZU FRR650 thùng chở pallet tải trọng 5.9 Tấn giá 989.000.000 VNĐ

Đại lý xe tải ISUZU Hà Nội Long Biên trân trọng giới thiệu đến quý khách hàng chiếc xe ISUZU FRR650 chở Pallet thùng dài 6.7 mét

ISUZU xe chính hãng Xe tải ISUZU FRR650 tải trọng 5.9 tấn thùng 6.7m tiêu chuẩn kín inox

ISUZU FRR650 tải trọng 5.9 tấn được ISUZU HÀ NỘI ra mắt năm 2024 . Với Kích thước tổng thể 8600 x 2500 x 3740 mm và kích thước lọt lòng 6720 x 2380 x 2520 mm tổng tải 1100kg.

Đầu xe Ngoại thất Isuzu FRR650 Đầu Vuông rộng rãi mạnh mẹ

Ngoại thất của xe tải 6.5 tấn Isuzu FRR650 không có gì thay đổi so với thế hệ trước với thiết kế đầu cabin vuông mang lại cho người sử dụng xe không gian bên trong cabin rộng rãi hơn Chiều cao Cabin cũng được cải thiện đáng kể. Với thiết kế đầu vuông cũng mang lại cho tài xế Tầm quan sát rộng hơn tạo cảm giác lái xe an toàn hơn. Bên trong cabin rộng rãi làm ghế nẳm nghỉ trên xe FRR650

ISUZU FRR650 Động cơ FRR650 chở pallet thùng kín inox

Ký hiệu, loại động cơ (Engine model, Type): 4HK1E5S, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Công suất lớn nhất/tốc độ quay (Max. output/ rpm): 190PSI- 205 PSI / 2600 kW/rpm xe tải ISUZU FRR 650

Loại nhiên liệu (Fuel): Diesel

Thể tích làm việc : 5193 cm3 ( máy isuzu FRR650 5.2 cm3)

xe tải isuzu chính hãng Hộp số và khung gầm xe tải ISUZU FRR650

sắt xi xe tải ISUZU FRR650 được nhập 3 cục từ nhật Bản

Hộp số trên xe tải Isuzu FRR 650 được trang bị hộp số 6 số tiền 1 số lùi 4HK1E5S, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp Giúp xe vận hành Một cách mạnh mẽ. Máy 5.2 Cm3
Hệ thống phanh tang trống và phanh dầu mạch kép trợ lực chân không. Hỗ trợ thêm phanh hơi an toàn hơn
Lốp xe có ruột kích thước: 8.25 – R16
Hệ thống treo trước lá: giảm chấn thủy lực. Sau: phuộc, lá nhíp 2 tầng giảm chấn thủy lực.
Hệ thống lái: trục vít Ê cu bi trợ lực thủy lực

Thông số kỹ thuật xe tải Isuzu QKR FRR650 chở PALLET thùng kín inox

Kích thước tổng thể : 8650 x 2500 x 3740 mm
Kích thước thùng : 6720 x 2380 x 2520 mm
Tải trọng : 5.9 Tấn
Tổng tải : 11000 Kg
Lốp trước/sau : 8.25 R16
Hệ thống lái : Trục vít – ê cu bi, cơ khí có trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh chính : Tang trống/Tang trống, Thủy lực trợ lực chân không , Phanh Hơi
Hệ thống phanh đỗ: Tang trống, trục thứ cấp hộp số, cơ khí